Калушанам уже час приєднатися до двох тисяч європейських міст, в яких щороку відбувається свято раціонального використання транспорту -  Європейський тиждень мобільності.

«Калуш ПРО» пропонує своїм читачам новий формат подання матеріалу, який використовують деякі іноземні ЗМІ – пояснювальну журналістику у вигляді карток.

1. Європейський тиждень мобільності – це щось пов'язане з мобільним зв'язком чи автомобілями?

Європейський тиждень мобільності (ЄТМ) не має жодного відношення до мобільного зв'язку. Щодо автомобілів, то в певному сенсі – так, має.

Європейський тиждень мобільності – це щорічний тиждень подій у вересні (з 16 до 22 вересня), які покликані заохочувати мешканців міст менше використовувати приватний автомобіль, натомість більше ходити пішки, пересуватись містом на велосипеді чи активніше користуватись громадським транспортом. Тобто мобільність в даному випадку – це пересування. ЄТМ покликаний популяризувати створення ефективних та безпечних умов для пересування містом. Щоб досягти таких умов, у містах (часто за рахунок зменшення проїжджої частини) облаштовують зручні пішохідні зони, розвивають велоінфраструктуру для безпечної їзди на велосипеді та роблять комфортнішим використання громадського транспорту. Саме щоб популяризувати й започатковувати ці перетворення, у містах і проводять ЄТМ.

2. Тиждень? Що можна розповідати про мобільність цілий тиждень?

Так, тиждень. За цей час відбуваються найрізноманітніші події – починаючи від навчання дітей правилам поведінки на проїжджій частині у ролі пішохода та велосипедиста та закінчуючи велоекскурсіями містом для місцевих депутатів. Усе залежить від креативності та можливостей організаторів.

3. А хто це взагалі організовує?

В ідеалі ініціатива у проведенні ЄТМ повинна йти від міської влади. Хоча немає нічого кримінального в тому, що ініціаторами ЄТМ виступають місцеві велоорганізації чи велоактивісти, до яких долучаються мер міста та депутати міської ради. Важливою в проведенні ЄТМ є участь міського голови міста.

Щороку мери міст підписують Хартію ЄТМ. Для міських голів, окрім всього, це ще чудова іміджева можливість продемонструвати свою прогресивність. Адже на офіційному сайті ЄТМ з'являються лише ті міста, голови яких підписали Хартію.

Учасник ЄТМ В Києві

4. Що за Хартія?

Хартія – це підтвердження того, що місцева влада зацікавлена і зобов'язується сприяти проведенню ЄТМ у місті. У ній, окрім підпису мера, зазначається тема цьогорічного Європейського тижня мобільності. Щороку вона інша.

5. І яка тема цього року?

У 2016-му вона звучить як «Розумна та стала мобільність – інвестиція в Європу».

6. Що таке стала мобільність?

Якщо коротко і просто, то стала мобільність в містах – це зручні умови у пересуванні містом зараз з турботою про те, яким місто буде в майбутньому.

7. Так і не зрозуміло до кінця, ЄТМ – це свято для тих,хто ненавидить автомобілі?

Зовсім ні. Головна ідея ЄТМ – донести до людей інформацію про раціональне використання транспортних засобів у межах міста. У більшості випадків приватне авто (тим паче у такому містечку, як Калуш) може замінити велосипед, громадський транспорт або й прогулянка пішки. При цьому ніхто не сперечається з тим, що використання приватного авто в деяких випадках теж може бути ефективним.

8. То які події відбуватимутьсяв рамках ЄТМ у Калуші?

Якщо вдасться заплановане, то організатори сподіваються на деякий час потіснити любителів лузати насіння на площі Героїв, щоб провести там велосвято. Під час нього вчитимуть їзді на велосипеді містом за правилами та проводитимуть безкоштовні майстер-класи з обслуговування двоколісного друга. В інші дні організатори планують  велопробіг вулицями Калуша, також свято для дітей з ознайомчими уроками з правильної поведінки на дорозі у ролі пішохода та велосипедиста. Ще планується велоекскурсія для депутатів та круглий стіл з ними про передумови розвитку велоінфраструктури в місті. Також у планах показ фільмів під відкритим небом на велотематику. Все залежить від того, на скільки вистачить ідей та можливостей в організаторів.

9. А хто організатори?

Організатори – активні калушани, які вважають, що розвиток безпечної велоінфраструктури в Калуші та поінформованість жителів про переваги велотранспорту у місті зараз на часі. Серед них – члени Федерації спортивного велотуризму України,  калушани без прив'язки до громадських організацій та депутати міської ради, які пересуваються містом на велосипеді.

10. Хто за все заплатить?

Скромний ЄТМ з допомогою місцевої влади та волонтерів може обійтися майже без витрат. В той же час, якщо вдасться залучити гроші від однієї організації, то за них будуть надруковані інформаційні листівки та буде виготовлено макет велосипеда, який стоятиме на площі Героїв на час проведення ЄТМ.

11. Хіба показ фільмів та макет велосипеда вирішать питанняз відсутністю в Калуші велодоріжок чи покращать зручність громадського транспорту?

Відразу – не вирішать і не покращать. Але є сподівання, що після проведення в Калуші першого ЄТМ ця подія не лише стане щорічною, а й надихне та підштовхне калушан до позитивних змін у місті. А як показує досвід голландських та данських міст, комфортними є ті міста, які пристосовані для потреб перебування та пересування всіх мешканців, в них багато велосипедистів та комфортний громадський транспорт. За таких умов використання приватних автомобілів в межах міста стає неефективним та непрактичним.

КАЛУШ ФМ ⁰