Щоб дістатися до райцентру, селяни змушені ходити пішки по кілька кілометрів. А водії - прокладають шлях по бездоріжжю. Чому звалилася переправа - з'ясовували  кореспонденти podrobnosti.ua.   Жителі села Довге-Калуське вже майже тиждень - без автомобільного сполучення. Єдиний міст, який з'єднував їх село з зовнішнім світом - обвалився.   "Їхала машина вантажу, машина проїхала, и зараз-таки міст вкачувавши. Моя подружка така з лісу каже, ну щастя велике, что мій син Якраз перед тім проїхав", - розповідає Віра, мешканка села Довге-Калуське.    Село знаходиться між гірськими річками - Лімниця і Чечва. Обвалився міст - був найлегшим і коротким шляхом, яким щодня користувалися місцеві жителі. Тепер людям доводиться добиратися в об'їзд, через два сусідніх села. А це - десять кілометрів суцільного бездоріжжя.   "Об'їзд є через Тужилів, але дорога тут паршива дуже. Їхати асфальтом, а їхати тимі ямами - то велика різніця дуже. Грунтова дорога, Розбита", - говорить Ігор, житель села Довге-Калуське.  

Якщо раніше до Калуша добиралися за п'ятнадцять хвилин, то зараз потрібно півтори години - каже Наталя. Сьогодні вона везе бабусю до лікаря. Виїжджають заздалегідь, щоб не запізнитися.   "Об'їжджаті дуже много. Тобто, міст є дуже важлівім, тому что зараз будь-що - чи дитина захворіла, чи якісь проблеми чи бабуся - дуже потрібен міст", - говорить Наталія Олійник, жителька села Довге-Калуське.   Після того, як обвалився міст, в Довге-Калуське перестали ходити автобуси. Найближча зупинка - в сусідньому селі - за кілька кілометрів, добираються туди люди пішки.   "Три рейси дали - до моста Пійлівського, і люди з Тлумак йдут туди. Дуже далеко", - говорить Віра, мешканка села Довге-Калуське.  

Чому обвалився міст? У сільраді пояснюють: шляхопровід побудували ще в сімдесяті роки. З тих пір ремонтували його тільки раз - після повені 2008-го. І то частково. Звалилася та половина, що її реконструювали - не витримали опори.   "На малу Глибинне забивали опори, починаючі з 2008 року повноводність річки Чечва булу НЕ такою великою. І внаслідок того, что НЕ булу повноводна річка - заросла різнімі Чагарнику русло. Рівень води збільшувався, створювався штучний водоспад, и внаслідок такого водоспаду відбулося підміття опор" , - говорить Микола Семанів, голова Пійлівського сільської ради.  

Правда, жителі села називають іншу причину. Виявляється - в селі знаходиться дробильно-сортувальний вузол і кар'єр з видобутку піщано-гравійної суміші.   "Якби ті Великі машини Із кар'єру НЕ були, то может бі Було так - чи не завалилося бі. Машина 40-50-60-тонн и все само собою пішло", - говорить Василь, житель села Довге-Калуське.   Аварійний міст обстежили фахівці. Підрахували: ремонт обійдеться мінімум в 8 мільйонів гривень. У села таких грошей немає.   "У нас річний бюджет ставити 800 тисяч. Если розраховуваті, что за рахунок сільської ради Ми можемо сделать Якийсь ремонт капітальний, то цього сделать ми не можемо", - говорить Микола Семанів, голова Пійлівського сільської ради.  

Як швидко зможуть знайти гроші обласні чиновники, прогнозувати складно. Адже сьогодні в Прикарпатті невідкладного ремонту потребують ще майже сімдесят мостів. Вісім - знищила негода, яка обрушилася на область на початку місяця. Ще тридцять чотири - стоять недобудованими, шістнадцять з них - з моменту повені 2008 року.

Матеріал подається без правок і редагування, таким, як він виглядав на сторінці Вістей Калущини на момент копіювання.

Вісті Калущини ⁰