Тепер, щоб добратись через Лімницю з Підмихайля до Хотіня ніяких додаткових пристосувань не потрібно.

У вівторок, міст що сполучає Калуш і Підмихайля втратив свій колорит – кількаметрову драбину приставлену до недобудованого мосту, інформація про який за останні два тижні з'явилась в багатьох провідних українських ЗМІ, і масово поширювалась соціальними мережами.

Пообіді в останній день червня, драбина стала історією, працівники будівельної фірми «Будучність» замінили її на останню двадцяти семи тонну плиту, тож тепер міст повністю сполучає обидва береги річки.

Зараз ведуться роботи із очищення русла та укріплення берега, а також, за словами директора «Будучності» Романа Павліва – зварюються та малюються перила. Те що вони встановлюються відразу синьо-жовтими пан Павлів пояснив тим, що практичніше їх помалювати відразу, а потім прикріплювати до моста.

Щодо фінансової сторони питання, то окрім 295 тисяч гривень за міст в Підмихайлі, про який «КалушПРО» писав раніше, пан Павлів повідомив про нещодавнє перерахування його фірмі ще 490 тисяч гривень. Також уже є рішення сесії Івано-Франківської обласної ради про 626 тисяч, які «Будучність» отримає до кінця місяця. Швидше за все найближчим часом будівельній фірмі слід розраховувати ще на півмільйона гривень, які знайшлися в бюджеті завдяки його перевиконанню за перший квартал. Загальна вартість моста згідно відкорегованим проектом становить 5 мільйонів 765 тисяч.

У питанні Марії Безрукої, яка певний час за інформацією «Наших грошей», працюючи в «Будучності» була акціонером її головного конкурента в тендерних торгах – Роман Павлів пообіцяв надати документи згідно яких пані Безрука уже більше двох з половиною років не працює у його фірмі.

Повноцінне відкриття завершеного моста пан Павлів анонсував на цьогорічний День Незалежності, хоча не виключено, що це станеться і раніше.

КАЛУШ ФМ ¹⁰